青岛重工智能渣土自卸车实现技术创新升级
时间:2015-06-11 来源:中华机械网 点击量:3738
中国重汽青岛重工根据市场和用户的需求,不断对产品进行改进和技术升级,日前,他们将近年来推出的智能化城市渣土自卸车实现了技术创新升级,在箱体结构设计、新材料应用、密闭顶盖设计和配套部件方面自主创新,突破传统自卸车设计理念,同时将现代智能化技术应用在渣土自卸车领域,产品具有智能管理、安全环保、高效节能等特点,在解决城市建筑垃圾转运问题的同时,兼顾了环境保护,得到了众多用户的青睐。
青岛重工的智能化城市渣土自卸车在技术创新升级上做了以下文章:一是采用高强度耐磨钢板的U型箱体。结构集约化优化设计,取消传统矩形车型的外部加强梁框架,内外光滑,外形时尚美观,并且不会粘土、积料,同时易于冲洗;高强度耐磨板材耐磨、耐冲击和使用寿命是普通板材的3-4倍;受力分布更加合理,自重轻,重心低,节能降耗、低碳环保,减轻轮胎磨损,对路面损伤小。二是采用了渣土车专用欧力克多级缸液压系统。高压密封、薄壁设计、高承载、镀铬处理。根据渣土车安装空间要求专门设计级数及行程。三是采用电控平推式PVC篷布顶盖。可收缩进隐藏式顶护板,配置防篡改控制开关,环保、安全、自动化、轻便、可靠、经济、外型美观。四是加装后门密封装置,采用内嵌式密封结构,密封效果好,安全、可靠。五是自主研发防篡改控制开关,通过两只接近开关的顺序动作,先后传输“地”信号给控制模块,通过控制模块输出信号实现厢盖到位信号的传输。六是安装北斗兼容车载终端,由卫星定位、无线通讯传输和车辆状态信息采集等模块组成,可提供道路运输车辆适时位置和状态等信息。
青岛重工的智能化城市渣土自卸车在技术创新升级上做了以下文章:一是采用高强度耐磨钢板的U型箱体。结构集约化优化设计,取消传统矩形车型的外部加强梁框架,内外光滑,外形时尚美观,并且不会粘土、积料,同时易于冲洗;高强度耐磨板材耐磨、耐冲击和使用寿命是普通板材的3-4倍;受力分布更加合理,自重轻,重心低,节能降耗、低碳环保,减轻轮胎磨损,对路面损伤小。二是采用了渣土车专用欧力克多级缸液压系统。高压密封、薄壁设计、高承载、镀铬处理。根据渣土车安装空间要求专门设计级数及行程。三是采用电控平推式PVC篷布顶盖。可收缩进隐藏式顶护板,配置防篡改控制开关,环保、安全、自动化、轻便、可靠、经济、外型美观。四是加装后门密封装置,采用内嵌式密封结构,密封效果好,安全、可靠。五是自主研发防篡改控制开关,通过两只接近开关的顺序动作,先后传输“地”信号给控制模块,通过控制模块输出信号实现厢盖到位信号的传输。六是安装北斗兼容车载终端,由卫星定位、无线通讯传输和车辆状态信息采集等模块组成,可提供道路运输车辆适时位置和状态等信息。
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