机油压力低亮红灯是什么原因造成的？如何解决？（青岛爱力森美孚润滑油有限公司解答）

,,,,,,技术状况正常的汽车发动机在按要求使用规定的内燃机油时,其机油压力一般都能保持在0.1MPa~0.4MPa之间,可保证正常润滑,不会出现压力过低情况。当出现油压过低而亮红灯时,应立即停车查明原因,并根据检查结果进行有针对性的解决。检查机油压力低通常应从以下几方面着手：

,,,,,,机油表和传感器是否可靠,

,,,,,,限压阀和旁通阀弹簧是否发软或断折,钢铁是否磨损过度,

,,,,,,限压阀活塞是否被污物垫起或粘在开启处,

,,,,,,机油过滤器和供油系统是否有堵塞,

,,,,,,机油泵、曲轴、连杆轴、活塞环是否磨损过甚,间隙过大,

,,,,,,润滑系统是否有漏油处,

,,,,,,所选机油粘度等级及实际粘度值是否过低,

,,,,,,机油是否已被燃料稀释或多经油使用后粘度下降过大,

,,,,,,机油液位是否过低、油温是否过高,

,,,,,,通过以上检查,基本上可查清油压过低的原因,对症下药进行解决就可恢复正常。只简单地认为油稀是油压过低的原因,而一味采用高粘度润滑油来恢复油压,这在某种情况下虽然可取的一些效果,但往往会将发动机存在的隐患掩盖下来,最终会造成严重后果。同事,还会因选机油粘度大、流动性差,使启动磨损增大并增加燃料消耗。因此,不宜采用这种简单的不科学的解决方法。