铁道枕木，又称轨道枕木、铁路枕木、轨枕或木枕，简称枕木。在大众当中，一般的将铁路称为铁道，并将铁路上铺设的枕木称为道木； 铁道枕木是为了固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。 按用途分： 普通枕木：用于铁路的正线地段铺设； 道岔枕木：用于铁路的道岔区域铺设； 桥梁枕木：用于铁路桥梁结构的桥面铺设； 油浸枕木使用效果说明： 1、判定油浸枕木油浸处理还有两个指标，分别为浸注深度和干盐吸收量，一般合格的油浸枕木浸注深度应不小于5mm，还要根据不同的使用场所不同，室外使用的油浸枕木干盐吸收量应达到6.50kg/m3，这样才能达到油浸、防虫、防水的较佳效果。 2、木材油浸处理地目的就在于通过油浸药剂浸注进木材，使其防虫，达到延长木材使用寿命，目前市场上很多对木材表面涂刷和深水浸泡油浸剂的处理工艺显然达不到这一目地。为了能防止风蚀、紫外线侵害以及虫、菌侵害，就需要把药水使用加压的方法注入木材相应的深度。一般来说，0.8-1.2MAP为一般压力，1.4-7.0MPA就属于高压了。一般好的油浸枕木采用2MPA高压，油浸指标执行的是AWPA标准，处理时使用的压力越大，药剂进入木材的深度自然也就越大。 3、制作木枕的木材需要坚韧而有弹性，常用松木等木材制作，木枕经油浸处理后称为油浸枕木，可延长其使用寿命。木枕尺寸因木材种类、产量以及所承受荷载不同而不同。铁路的油浸枕木大多数是用松木制作，干线上的木枕长2.5米、横截面为矩形，截面的底宽为22厘米、高为16厘米。