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辽宁万合力兴汽车有限公司创始于2019-01-21。在竞争日益激烈的专用汽车行业中发愤图强、积极进取、力争上游，创办至今已为广大需求群体提供了数不胜数的好品质洒水车，好的产品品质获得了需求群体一致肯定，在消费者中有口皆碑。

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洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。

洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

万合力兴本着可靠执着，精益求精的精神，践行“质量是企业信誉的基石”的指导方针。从产品品质着手生产制造洒水车，以客户的需求为生产的源动力，洒水车有着良好的用户评价。坚持以“质量取胜”的生产原则，力求为想购买洒水车的客户群众提供满意、放心的产品。

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葫芦岛洒水车_盘锦洒水车_沈阳洒水车厂家-洒水车的操作指南

1、取力器 2、水泵 3、水罐 4、连通阀 5、消防球阀 6、过滤网 7、前冲阀。

8、洒水炮阀 9、侧喷阀 10、后洒阀 11、洒水炮 12、罐口盖 13、前冲器。

14、侧喷莲花头 15、后洒砣 16、防旋板 ABC、三通四位阀。

（1）加水：

将车开到预定位置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。

当在野外自采水的情况下，水能通过水泵给罐内来供水。其操作程序是：在四位三通阀A处接一个胶管通入地面水源使三通球阀A和C口相通，关闭球阀7、8、 9、10，打开4，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。

（2）洒水：

接通三通四位阀的c和b，关闭阀4，根据需要打开7、8、9、10，其中7为前冲开关，用于冲洗路面，8为洒水炮开关（可应急消防，可远距离浇灌花木）。9为侧喷开关，可浇灌路边花台花木。10为后洒开关，用于路面洒水。待水罐内盛水洒完后，分割离合器，脱开取力器。

（3）浇灌花木、应急消防：

接通三通四位球阀的B和C相通，4、7、8、9、10关闭，在5口接一水龙带，水龙带的另一端接一水枪，利用水的重力，可自流浇灌花木。也可挂上取力器加压应急消防或远距离浇灌花木。

（4）活动泵站：

导通三通四位阀的A、C，在A口接上吸水胶管，关闭4、7、8、9、10，打开阀5，在5口接出水管，使水泵开始工作即可将甲地的抽往乙地，起到活动泵站的作用。

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当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

吸水时进水管系统必须保持的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的较低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

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