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（一）国内标线市场状况

据统计，我国热熔标线占比超过80%，溶剂漆标线占比接约15%，双组份及水性标线不足5%。施工设备热熔类以手推式为主，溶剂漆标线主要是机械式，双组份基本以小型自走式为主。

热熔标线涂料主要由树脂、颜填料、玻璃珠、各种添加剂等组成，其中颜填料为各种颜料和钙粉、砂子等填充料，在热熔涂料占比达 65%以上。钙粉和砂子的加工都是通过粉碎砂磨矿石而成，整个生产过程能耗较大；另外这些材料在标线使用期内，在光照、雨水、空气、车辆碾压等外力作用下，风化成粉尘挥发到大气或进入周围土壤环境中。2018 年我国道路标线用量总计达 5 m2 左右，经测算估计每年消耗液化气3万吨，CO2 排放 8万吨， VOC 排放近 35万公斤，每年粉尘排放约 50 万吨。从数据看，道路标线行业的能源消耗和碳排放、粉尘排放是比较惊人的。

（二）国外道路标线发展情况

以美国为代表的北美各国以水溶性标线为主，以热熔、双组份为辅。水性漆标线的大量应用主要是节能环保考虑。

在欧洲，热熔型标线占主导，其次是双组份标线、溶剂漆、水性标线。双组份标线的应用和占比的逐年上升也是基于节能环保和标线性能优良考虑。

在亚洲，热熔型标线市场占有率基本在80%以上，其他为辅。主要原因是热熔标线产品性价比高，施工简便，适用性广。

亚洲各国施工设备以小型手推设备为主，欧美各国施工设备一般都是车载或自走式的较大型设备。

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